基于共振振動原理進行工作，主要由兩個并聯(lián)彈簧，測力傳感器，試樣及主振系統(tǒng)的質(zhì)量構(gòu)成機械振動系統(tǒng)。 振動是由激振器來激勵和保持，當(dāng)激振器產(chǎn)生的激振力的頻率與振動系統(tǒng)的固有頻率基本一致時，這個系統(tǒng)便發(fā)生共振，這時主質(zhì)量在共振狀態(tài)下所產(chǎn)生的慣性力，往返地作用于試樣，從而完成對試樣的拉壓疲勞試驗。 忽略阻尼因素，主振系統(tǒng)產(chǎn)生的頻率可用下式表達： 式中：K—總的彈簧剛度；M—主振系統(tǒng)的質(zhì)量。
 

　　具有完備的保護功能、試驗過程可無人值守；除具有過載(110%)保護、過流保護外，還具有任意設(shè)置的交變負荷上下限保護、平均負荷上下限保護、頻率保護、試驗斷裂保護停機； 性能特點：計算機控制技術(shù)在本試驗機的應(yīng)用，大大增強了系統(tǒng)的自監(jiān)控能力，試驗系統(tǒng)可在無人情況下，完成試驗任務(wù)或到達預(yù)設(shè)疲勞次數(shù)自動安全停機、實現(xiàn)試樣斷裂保護、超載保護，使試驗機操作簡單，自動化程度高大大提高。
 

　　主要用于進行測定金屬、合金材料及其構(gòu)件(如操作關(guān)節(jié)、緊固件、螺旋運動件等)在拉伸、壓縮或拉壓交變負荷狀態(tài)下的疲勞特性、疲勞壽命。 微機控制高頻疲勞試驗機配備相應(yīng)的試驗夾具后，可進行正弦波載荷下的拉伸疲勞試驗、壓縮疲勞試驗、拉壓交變載荷疲勞試驗、三點彎曲疲勞試驗、四點彎曲疲勞試驗、緊固件壽命試驗、零部件疲勞試驗、壓鑄件疲勞試驗等。